□ 全媒记者 王有哲

在福建海事局有这样一位同志,他年轻却经验丰富,他低调却满怀激情,他谦虚却果敢坚韧,用责任点亮青春、用奉献履行使命、用学习提升自己,他,就是厦门海事局东渡海事处副处长兼海事监管科科长左兵团。

自2008年进入福建海事局机关以来,左兵团先后在局办公室和船舶处工作,现在厦门海事局东渡海事处挂职。10年时间,他从业务新兵成长为业务骨干,先后被授予“直属海事系统十大杰出青年”“直属海事系统优秀审核员”“福建海事局优秀青年”等荣誉称号。

突破自我的“领头雁”

英语专业出身的左兵团,曾经因为难以深入掌握海事业务而焦虑过。他暗自和自己较劲,发誓要把业务工作这块“硬骨头”给啃下来。就这样,左兵团开启了淬炼升级的艰辛历程。除了做好常规工作,他严格要求自己,每天抽出成片时间研读专业书籍,挑灯夜战成了常态。

2012年7月,左兵团被单位选派攻读世界海事大学海上安全与环境管理专业研究生。他把握机遇,在学习期间,钻研专业外语及业务知识,最终以综合排名第二名的优异成绩顺利毕业,并作为优秀学员代表赴瑞典参加世界海事大学毕业典礼。

研究生期间的学习经历让曾经以“门外汉”自嘲的左兵团一只脚跨入了业务领域的大门。2013年调任船舶处后,他迅速转变角色,通过研读公约书籍、参加研讨会及跟班学习培训等多种形式较快熟悉了船舶安检、船舶登记、公司审核等业务工作基础知识,先后通过培训考试获得A类PSCO(港口国监督检查官)、安全管理体系主任审核员等专业证书,业务能力得到迅速提升。

头雁振翅群雁飞,群雁齐飞头雁领。在任期间,他强化专业研究,认真指导基层准确高效开展业务工作,每年组织公司审核120余次,船舶审核近400艘次,福建辖区连续多年审核数量在直属海事系统列前3名;共参与或指导全局办理各类船舶登记近1700艘次,未发生违反工作程序的行为和行政复议或诉讼案,并通过开展“规范管理年”等活动有力提升了辖区相关主管业务的专业化、规范化水平。

冲锋在前的“排头兵”

“他骨子里有一股倔劲,任务来了,无论多难多苦多累,一定会冲在前面,想方设法做好,而且结果肯定会比预想的好。”福建海事局船舶处处长林源榕评价左兵团时说道。

2017年11月,左兵团到厦门海事局东渡海事处挂职副处长兼监管科科长后,他克服人手少、任务重的困难,迅速适应新岗位工作要求,协助海事处领导班子抓好业务管理工作,在岗位上熠熠发光。

白天,左兵团跟随同事去一线做好船舶安检与现场监督、危险品作业监管、公司与船员培训机构检查、海巡岸巡等工作,强化自身基层业务学习。到了晚上,他留在政务窗口和值班人员充分交流,查阅各类执法台账,较快熟悉了东渡海事处的辖区情况、基本运作模式。不到两个月时间,他和新同事就已经打成一片,还指导帮扶年轻同事开展业务、英语学习。

面对全新执法模式改革,左兵团敢于接“烫手山芋”。他建立健全新模式下基层执法流程,带领科室人员积极履行好监管科信息搜集、任务指派、内外协调、专业指导的指挥枢纽职能,在建章立制上实现从无到有、从有到优的突破。

左兵团对辖区非标船、砂石船、违规水工项目等监管难点深入调研,敢于动真碰硬,带领团队开展夜间弹性执法、蹲点巡查,自我加压组织开展“三不”船舶(不开船舶自动识别系统,不实施电子报告制,不按规定配员)专项整治行动,辖区焦点难点问题逐步规范。他还创新出“行政处罚+现场监督+停止作业+专人盯梢+服务引导”的执法模式,基本破解辖区渣土船监管顽疾,提升了海事执法威慑力。

精通业务的“多面手”

左兵团干一行、爱一行、钻一行。

在办公室期间,他认真做好文字起草、行政管理及会议接待等工作,4年间不辞辛苦、细致周到的组织做好近300场次局系统内外各类会议培训及交流接待工作。

在船舶监督处,他带领团队先后历经8个月主笔研究完成《关于支持海事工作促进港航经济发展六条措施》,成为我国沿海海事系统内首个以省级政府名义专门出台支持海事工作的专题文件。

如今他虽然在基层海事处挂职,日常工作繁重,却始终保持对全局性工作的研究突破,牵头组织对两岸直航客船开展全面系统的安全监管与服务专题评估,并最终形成“一报告一意见”,丰富了海事对台工作的管理经验。

作为福建海事局履约工作的先行者,左兵团在世界舞台唱响中国海事之声。凭借扎实的业务基础和英语专业八级、日语国际一级的良好外语水平,他参与部局《国际公约修正案及相关法律文件编译》、《SOALS公约综合文本》、《英汉海事辞典》等编写任务,并多次担任部局、省局外事会议翻译工作及中国—新加坡海事科研合作中方联系人,练就一身真本领和攻坚克难的硬功夫。

作为一名年轻党员,左兵团以高昂的姿态和顽强的斗志奉献海事、服务海事,无怨无悔,争取在平凡的岗位上贡献出不平凡的业绩,展现出海事人的风采。