□ 特约记者 田洪贞

夏秋之交,连日的几场大雨,把蒸笼似的南京浇了个透心凉,太阳也羞涩地躲进了厚厚的云层里不肯出来。薄薄的轻雾浮起在江面上,时而亲吻着穿梭的船舶,时而铺洒在岸边的码头上……这是记者8月22日在南京栖霞海事处指挥中心大显示屏上看到的一幕。

栖霞海事处坐落在南京东北郊约20公里的栖霞山麓西侧的长江右岸边。栖霞山上,有闻名遐迩的枫叶,每到金秋十月,满山遍野的枫叶就会红了,这是盛夏的激情在霜露中的余韵,犹如一团燃烧的希望之火,给人力量!给人温暖!给人热情!

这里的海事人,早已被“自强不息,勇于争红”枫叶精神所感染,他们正以实际行动书写着责任与担当。

科技为海事监管装上“鹰眼”

走进该处指挥中心,首先映入眼帘的是“全天候监控,全方位覆盖,全过程服务”的大幅标语;屏幕墙上,显示着金陵石化码头、水上服务区以及辖区航道、锚地的船舶动态;控制台上,有一部CCTV控制操作器、一部外线电话、两部甚高频电话和三台计算机显示器。此起彼伏的电话铃声,就像战斗的命令,把正在值班的副处长赵春忠和指挥员陈小伟调动得紧张而忙碌。

“这几天是台风高发期,为确保水上交通安全,现在实行的是领导带班、24小时值班制,主要任务是按照恶劣天气水上交通管控要求,全天候、全过程、全方位地监视辖区内船舶、码头的动态,发现疑点,及时处置。”赵春忠对记者说。

控制台前,陈小伟将几天前通过CCTV抓拍的照片,从计算机存储器里调出来给记者看。照片里,有南京海事局局长张奇南、政委邓振钢来金陵石化码头检查工作的,有海巡艇辖区内巡航的;还有违反定线制航行的船舶……

正当记者饶有兴致地操作CCTV控制器时,副处长陈树文来到了指挥中心。他向记者介绍:“这些视频信号都是从辖区相关企业接入的。为便于夜间监控,辖区主要码头作业点、锚地、长江四桥等处的摄像头都是全角度、远红外线的。在此基础上,本处又将GIS、‘船E行’等软件进行有效整合,开通了4G专网,以规范现场执法标准、强化现场个人执法终端应用为切入点,建立了动、静态和CCTV监控三位一体联动的现场监管机制,实现了从简单跟踪向快速处置、信息流转、有效互动的转变。”

责任为水上安全筑牢防线

“上行的船舶请注意,新版船舶定线制130黑浮以上的推荐航路已经取消,请将黑浮摆在右舷上行;‘金和油X号’船舶,请打开AIS……”栖霞海事处海巡执法大队大队长朱宝俊驾驶着海巡艇上,一边瞭望着江面上,一边用甚高频电话提醒着过往船舶。

这是一次日常巡航。不多时,记者随艇来到栖霞锚地。朱宝俊对记者说:“今天本处指挥中心下达指令,要对‘江宇X号’油轮洗舱作业情况进行检查。主要查看洗舱作业是否按安全操作流程进行,其洗舱水、残油、垃圾、生活污水等污染物是否按规定接收上岸处置。”说话间,我们登上了“江宇X号”油轮,朱宝俊一手将《海事执法廉政告知书》递给船长,一手接过船长递来的“船舶洗舱计划”,与现场情况逐一核对后,在巡航日志上,郑重地留下了“已检查,未发现问题”的字迹。

离开锚地,记者随艇又来到金陵石化四号码头,因为这里有一艘正在作业的船舶。在码头上,朱宝俊派监督员王者权上船,用快速检测设备对船舶燃油质量进行抽样检查,看其是否按规定使用低硫燃油;派监督员张宗亮上船,检查船舶生活污水处置情况,看其是否按规定接收上岸处置。随后,朱宝俊又带记者查看了船舶周围情况:码头油气回收装置是否开启,围油栏是否按规定铺设,船舶是否使用岸电等。

离开码头,记者又随艇朝长江四桥方向去……

党建为共享共赢注入活力

8月22日,恰是栖霞海事处党支部与长航油运摄山船舶服务公司党支部共建例会的日子。

栖霞海事处会议里,该处党支部书记、处长周浩和支委们早已等候在这里。双方一见面,微笑,握手,寒暄,整个房间里到处洋溢着欢乐的气息。就座后,长航油运摄山船舶服务公司党支部书记周同祥问道:“公司派遣的6名职工,你们是否满意?”“满意!满意!”栖霞海事处党支部书记、处长周浩微笑着回答。

早在2014年,这两个党支部就签订了《支部共建协议》。长航油运摄山船舶服务公司是水上专业能力很强的一个国有企业,但近几年由于受国内外经济大环境的影响,也出现了经营不景气、利润负增长现象,致使一些经验丰富的技术人才富余出来,面临着待业下岗。为缓解公司压力,栖霞海事处党支部将这一问题向南京局党组作了汇报。在南京局党组的大力支持下,同意接收该公司6名“政治素养好、业务能力强”的职工,常年负责海巡艇驾驶及维护保养工作。这样以来,既解决了公司富余人员的分流问题,也解决了南京局海巡艇船员长期短缺问题。另外,这两个党支部还建立了区域应急救援联合保障机制,通过建章立制和多次实战演习,形成了一支随时能够“拉得出、用得上、叫得响”的水上应急救援社会保障队伍,全面控制和防范船舶污染风险。

据了解,栖霞海事处党支部还在2015年与南京盛航海运股份有限公司党支部签订了《支部共建协议》:一方面,海事处派员参加公司每年组织的“船岸联合演习”,并协助指导公司解决演习过程中发现的问题;视情派员参加公司每月举办的相关培训,并根据培训要求和内容,为公司提供有关海事方面的授课讲解,共同研究解决相关法律法规在实际操作中遇到的困难和问题。另一方面,公司为海事处每季度举办一期危管防污方面的业务培训,提供必要的船舶教学现场,并派专家进行现场讲解,共同研究解决危险品监管中的重难点问题,如尾气回收,事故的预防预控等。与此同时,双方还不定期地开展各类群众性文体活动。

最近,栖霞海事处党支部又与金陵石化南京炼油厂机关党支部签订了《支部共建协议》,旨在携手共同解决危险品船舶装卸作业联防联控、码头趸船生活污水处置等问题。

“结对共建核心在‘共’,重心在‘建’。近几年,在辖区内与多家相关企业开展党支部共建活动,不仅增强了相互间的沟通和了解,还密切了相互间的关系,形成了‘互助促共建,互补促共享,互利促共赢’的良好工作氛围。”周浩说。