本报讯(全媒记者 甘琛)继前不久天津港轮驳有限公司两艘3200匹拖轮开工建造后,日前该公司又有两艘4000匹拖轮在上海港复兴船务有限公司三林船厂开工建造。

据了解,这两艘拖轮全长34.6米,型宽11.2米,型深3.92米,与之前开工的两艘3200匹拖轮均为全国首批按照《智能船舶规范》设计建造的智能拖轮,符合拖轮建造主流趋势以及天津港港口特点,具有自动化电站,具备FiFi1/2对外消防能力,采用的设备、材料、工艺均符合最新环保要求,预计2019年4月投产,将为天津港口超大型船舶助泊、拖带和完成海上破冰、以及抢险救援等领域服务增添发展后劲。

此前,天津港轮驳有限公司两艘3200匹马力拖轮开工仪式在江苏省镇江船厂举行。两艘拖轮全长40米,型宽11米,型深3.78米,自动化程度为AUT-0,可实现驾驶台遥控主机,机舱的集控室可周期无人值班。其采用的设备、材料、工艺均符合最新环保要求,预计2019年4月投产。