□ 通讯员 王心怡 俞平 特约记者 宋兵

日前,宁波港口危险货物安全监管信息系统试运行。据了解,该项目是以宁波港航综合数据平台为基础进行数据库补充和完善的应用系统,也是宁波“智慧交通”建设的重点内容。

目前,宁波港域有取得危险货物港口经营企业85家,其中拥有港口危险货物仓储能力的港口经营企业27家,储罐408个,容量436.07平万米;危险货物码头泊位114个(万吨级以上危险货物泊位52个);属于港口经营人产权的危险货物管道共计1164根,约366公里;港口危险货物集装箱堆场7家,面积约5.5万平方米。

港口危险货物安全监管信息系统的危货动态里的数据,综合了7家港口危险货物集装箱堆场的生产业务调度平台里的数据,每15分钟更新一次,堆场里新进了哪些危货集装箱,这些集装箱里各自装载着什么物质都能一览无余,甚至还精确到危险性类别、外观与形状、溶解性、PH值、挥发性成分、蒸发速率、危险特性、灭火方法、泄露处置、防护手段等信息。

笔者随机点击了宁波市北仑永港海安物流有限公司危货集装箱堆场内的一个集装箱,不过1秒便跳出了诸如“1.3-双丁基过氧异丙基苯,粉末状固体,跟可燃物质接触可能会引起火灾,用水幕/雾可灭火,一旦泄露,考虑撤离所有人员,防止进入排水沟,用水和洗涤剂清洁地板以及所有被物质污染的东西,皮肤接触后应用水和肥皂冲洗,眼睛接触后应用流动清水冲洗15分钟后就医”等文字。

此外,布满在宁波港域内的危货管道和危货储罐都做了类似的信息化、可视化处理,以实现危险货物数据的“来源可追溯,去向可跟踪,过程可监控”,为应急救援提供更快速的决策支持。

用完善的数据化来引导行业的生态发展,是宁波航运业近年来的新气象。

2013年9月,由宁波市港航管理局与宁波航交所共同开发的航运经济监测分析平台一期项目完工,并率先在宁波地区试点运行,这是浙江省首个航运信息平台。5年来,宁波航运经济监测分析平台监测运力已覆盖了浙江全省沿海总运力的60%以上,监测企业数量已达143家。运行结果显示,使用该平台后,企业数据报送工作量减少50%,申报相关工作效率提高70%以上,政府管理部门航运经济监测分析工作量减少80%以上,申报数据的准确率和再利用率明显改善。

航运经济监测分析平台与港口经济监测平台形成了“航运”+“港口”2个子平台,再加上由平台“生成”的宁波航运经济指数、宁波港口指数,宁波正在逐步构建“航运”+“港口”平台及指数体系的总体格局。“我们要探索以指数服务为突破口,由点到线,由线及面,引领带动一批关联航运服务业,努力打造智慧航运生态圈。”宁波航运交易所负责人如是说。

宁波市港航管理局局长葛更坚表示,今后宁波将推动“港航经济”与“智慧提升”的深度融合,提升港航经济监测水平。